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爆破器 材运输车断气刹更安全
发布时间:2018-07-06 11:20:15 作者:hblongc 来源:http://www.

由于断 气刹的安全性能高,所以很 多朋友在购买爆破器材运输车的时候往往优先选择断气刹制动。


首选爆 破器材运输车普通气刹与断气刹的驻车制动有着本质区别:

      1.爆破器 材运输车普通气刹是中央盘式制动(人力式),而断气 刹是储能弹簧气制动(动力式),供能装置完全不同。

      2.爆破器 材运输车普通气刹的驻车制动,只能在 汽车静止时使用,若在行驶中使用,极易造 成制动力矩的传动轴和后桥严重超载荷,差速器壳被抱死,致使汽 车制动时跑偏甚至掉头。但储能 弹簧制动则不然,相反因 为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程,在行车 制动力不足的情况下,还可以 使用储能弹簧助力进行应急制动。所以断 气刹相比普通气刹,在制动 稳定性和安全性方面更胜一筹,即可驻车制动,也可应急制动。 

      3.爆破器 材运输车制动气室内有个强力弹簧,行车时 压缩空气将弹簧顶起。手刹车就是把气放掉,让弹簧把刹车锁死。行车中 气压过低时也会产生刹车效应,保证安全。  

      4.爆破器 材运输车常规刹车是手刹锁住传动轴,脚刹时 由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹 或传动轴机械故障时,手刹失灵;在气泵、管路、储气筒、制动阀 任何一个部位故障时,脚刹失灵。而断气 刹车就可有效避免这些危险。

  通过以上四点,相信大 家对于普通气刹和断气刹的区别也有了一定的了解。

    油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小,一般油 刹大都在中小型汽车,体积小、结构简单,本身车轻,不需要太大的力度,近几年 有向中型车发展的趋势(载重在10吨以下,一些19座以下的中型客车,都采用油刹,稳重,安全,便于操作,灵活)。

气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大(气压高,可以达到8个大气压)。 气刹大都在大型货车、大客车上使用,车大有空间、需要的刹车力度大,使用距离长,反应速度需要快,不需很 大踏板力就能获得大的制动力(冬天特 别注意储气筒的气压)。

 不管是气刹、油刹、还是断气刹,既然可 以合规销售上路,都是具 有一定安全保障的。


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